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旅游新风口·汽车露营地

来源:龙景园网 时间:2018-06-06 编辑:金 梦

汽车营地

在今年年初召开的全国旅游工作会议上,大会对新常态下旅游业的定位和功能进行了深刻解读和再认识。在此基础上,大会提出了对未来两年全国旅游工作重点的全面部署,其中包括“大力开发新产品新业态”。在这个议题下,房车露营地首先被点名,并树立了被培养为“大众化旅游消费新热点”的目标。

如今自驾游已成为人们喜欢的一种休闲出游方式,在2012年《中国自驾游发展报告》数据统计中,选择自驾游方式出行的人数,占全国全年旅游出行人数的48%。时隔3年,这个数据还在继续扩大。国内目前的汽车房车露营基地建设情况是怎样的?客源结构巨大的变化,使得景区也遭遇不小的挑战。面对自驾游的大潮流,景区应做出哪些调整以应对市场变化?笔者就此采访了业内人士。

旅游地产的新蓝海

2013年12月4日,国家体育总局正式批准《汽车露营营地开放条件和要求》,该标准于2014年1月1日起实施,中国汽车露营营地标准化建设全新起航。汽车露营地产业在中国已经发展起步,但相对于其他热门旅游业态,房车露营地产业依然“根基不稳”。据业内人士介绍,汽车露营地产业目前处于“外行看热闹”,而“内行在观望”的状态。

尽管如此,已有诸多企业抢先占领市场先机,如港中旅房车露营地、四川318连锁汽车旅馆等品牌露营地等,以连锁网络形式布局中国露营地市场。而其他的露营地则以单体形式存在于市场,尽管面积大小不一,也依然在当地旅游市场颇具影响力。

汽车露营地真的“火”了吗?有数据显示,截止至目前中国露营地数量不足200个,而房车保有量只在1万辆左右,市场空白巨大,但相应地,市场空间也非常广阔。有人称“露营地将是自驾游最完美承接地。无论如何,汽车露营地势头已起,将成为旅游地产的下一个风口。

“人和自然共生”是最高境界

最近几年,频频爆出游客和景区冲突,这说明传统的接待方式已满足不了游客需求。房车露营地正是解决这种冲突的一个出口。在国外,汽车露营地产业已经较为发达,国内的汽车露营地如何运营呢?

不同于美国、韩国的政府规划土地、个人经营,中国的汽车露营地一般由运营者先购买土地使用权,再自己经营。这样一来,成本大大增加,不同于房地产的快建快销,汽车露营地需要精心维护,除了基本的水电供应,一般还设有公用卫生间、厨房、洗衣房等设施,并能够提供便利食品。一个营位应该有150平方米,营位之间互相不要有干扰,需要私密性。但相隔太远也会有安全问题。风景好的地方上卫生间困难,能找到卫生间的在车辆进出上又不灵活。规划普遍简单粗犷,没有达到“人和自然共生”的境界。

有了这些硬性要求,一个露营地的选址就成了最大难题。成熟的、有名气的风景区内部往往没有汽车露营地的规划,并且汽车露营地与其宾馆生意相冲突,而其附近土地价格很高不适合开发;城市郊区偏远的地方,只有当地人熟悉,外地游客也很难知道,都不太适合。理想的汽车露营地应该在城市周边半小时车程以内,能够保证人流量。其实这也是经营上的难题。

现在每个城市至少要求建立一个提供救济避难的室外场所,实际上大部分露营基地在建设时就已明确,如果发生突发情况时政府可以无偿征用。有政府支持、政策上的利好,各地旅游局还会对汽车露营地给一些补贴。尽管如此,大部分营地的运营成本还是居高不下,难以在短期盈利。另外南北方露营地的运营差异也很大,南方的露营地四季都可以营业,北方露营地的可营业时间就大大缩短。

自驾出行集中在内蒙古、海南、四川等地区,自驾人群中50岁左右的退休人员比较多,也有喜欢越野的年轻人,两极分化较严重。这也要求露营地根据游客年龄段的生活习惯调整服务。

开发和保护并举

据悉,首部《自驾车露营地标准》将于5月发布,其侧重于为解决露营地建设的技术问题提供标准化依据。届时,政策上的利好必将规范整个露营地市场,加大开发商的信心。

虽然目前我国的自驾游市场还处在初级阶段,旅游者对知名度较高的自然观光景区兴趣较大,但不容忽视的是,景区方面还没有专门针对此趋势设计的产品和项目,已有的产品体系还远远满足不了自驾车旅游者的旅游需求。景区在开发产品时应注重对自驾车旅游者需求的调查研究,适应游客休闲度假的特点,向着休闲化、个性化、体验化的方向发展,开展各类度假村、乡村民俗旅游以及修建农业观光生态园区等。

不少景区为丰富其活动内容,提升景区利用率,将景区空闲场地开发成营地,组织野营及其他休闲娱乐活动,刺激游客夜晚的消费。根据国家颁布的汽车露营地的标准,营地功能一般要划分为服务区、营舍区、休闲娱乐区和拓展活动区。每一个汽车营地的功能区都相差不大,绿维创景工作人员建议,每一个区都要出彩:周到、细致的服务区;发挥地形区位优势、开发有特色的营舍区;既要与众不同,又要注重游客体验的休闲娱乐区;深度挖掘自身资源,使其成为本营地的品牌形象的拓展活动区。

值得一提的是,汽车露营地一方面带来了客源和利润,一方面也会对周围的环境造成污染。尤其是自驾车停靠所带来的地表植被破坏和自驾车行驶所带来的尾气污染,对于景区环境和文物的损害是不容忽视的。因此,依托自然山水风貌的各类景区在开发和日常管理中一定要考虑到环境问题,努力保护好景区内的自然生态,营造一个让人回归自然又享受自然的舒适氛围。

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