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南宁青秀山北门西区绿荫生态停车场5月投入使用

来源:南宁日报 时间:2014-11-25 编辑:金梦
青秀山风景区“限车”日期临近,届时,游客车辆只能在风景区外停放。那么,青秀山风景区周边能提供足够的停车位吗?记者日前打探到的消息令人振奋:青秀山风景区正在努力解决停车问题,北门西区停车场正在如火如荼建设当中,预计5月份906个停车位即能投入使用,这将在很大程度上解决“限车”后的停车难题。

在建停车场
在建的生态停车场
 
1 新建停车场解决停车难题
今年下半年,青秀山风景区核心保护区将实行机动车限行,驶入风景区的机动车控制在500辆以内,而且这仅仅是一个过渡举措,进入2014年则将全面限车。
“限车”有三大原因:一是大量涌入景区的汽车对景区的生态环境造成破坏;二是对游客的安全带来了影响;三是景区现有车位无法满足需求。
然而,“限车”的同时必须建设外围停车场,以解决游客的停车问题。“2012年中秋、国庆两节期间,游客总量为12.55万人次,车辆1.76万辆。这意味着,两节8天时间里,风景区每天停放的车辆高达2200辆。”青秀山风景区的工作人员说,“目前,风景区内共有生态停车场16个,停车位1048个;而西门区生态停车场也仅有535个停车位,这远远不能满足需要。”
为解决停车难题,青秀山风景区已展开行动,如正在建设的北门西区停车场,建成后将为游客提供906个停车位。
“目前,风景区有一个主入口(西入口)和两个次入口,每逢节假日,入口处都会塞车。因此风景区规划建设北门,作为风景区的主要出入口。”风景区工作人员介绍说,“北门规划有东区、西区两大停车场,除率先建设的西区停车场外,以后还将建设能容纳591辆汽车的东区停车场。也就是说,北门停车位总共有1497个,这将在很大程度上解决停车问题。”
2 停车场建设进入收尾阶段
北门区建设工程中,率先动工的西区停车场建设进度如何呢?近日,记者跟随青秀山风景区的工作人员前往北门一探究竟。
北门区位于青秀路与凤岭南路交汇处,目前还只是风景区的一个小出入口。在北门西侧记者看到,西区停车场建设已进入收尾阶段,工人们正忙碌地进行草坪砖铺装。这个初现雏形的大型停车场,一排排整齐的车篷架子已经建好,放眼望去蔚为壮观。
“西区停车场占地面积超50000平方米,总投资约2325万元,有906个停车位,其中小车位875个,大车位13个,无障碍停车位18个。目前,工地正在加紧最后的施工,预计5月就可以投入使用了。”风景区工作人员说。
北门西区停车场建好后,对青秀山风景区而言,不仅是完善了基础设施建设和提升了景区形象,而且还为青秀山风景区创建5A级景区增添了砝码,同时也推动了城市建设的发展。
“北门的停车场虽然被寄予厚望,但要解决重大节假日门区停车问题,仍需将景区东门和南门配套停车场建好。”青秀山风景区工作人员说。
3 停车场紧扣“生态”二字
“这一排排车篷架子看起来很特别,有什么作用吗?”记者问。
“以后,你会看到一些藤本植物‘爬’上车篷架子,每个车位都有绿荫覆盖,就像撑着绿伞,既解决了日晒问题,又保持了青秀山一贯的绿化生态特点。”青秀山风景区工作人员介绍道。
真没想到,停车场也能如此富有诗情画意。
青秀山,一直被誉为南宁的“城市绿肺”。建设美丽南宁,青秀山必须做好生态文章。因此,“生态”二字,还体现在许多细节上:除了“绿色顶篷”,停车地面还应用了透气透水性好的草坪砖铺装,并在上面铺设草皮;停车场周边和车位之间开辟绿化林带,种植树冠宽大的庇荫乔木,利用树木作为车位与车位之间的隔离防护绿带。
届时,走进停车场,也走入了阴凉的绿色世界。
青秀山风景区党工委书记、管委会主任李伟进说,青秀山将建成集风景旅游、森林休闲度假、科普教育于一体的综合的国家5A级风景区,一个集荟萃之乐、认知之乐、共生之乐、和谐之乐于一体的生态园林休闲型旅游景区。
仅仅透过北门西区停车场的建设,我们就能预见这个不远的未来。 (记者 杨 静 通讯员 丁传兰 文/图) 

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